Уникальные учебные работы для студентов


Курсовая анализ товарной политики автотранспортного предприятия

Микросреду можно разделить на две субсреды: К ним обычно относятся: Базовую маркетинговую систему, в которую входят поставщики, маркетинговые посредники и покупатели. Это те группы, с которыми компаниям постоянно приходится иметь. Поставщики Для ведения хозяйственной деятельности компании необходимы внешние поставки.

  1. Это достигается благодаря освоению выпуска продукции, не производимой предприятием в настоящее время. Такая ценовая война целесообразна в том случае, если у АТП действительно крепкие позиции, в а положение конкурентов затруднительное.
  2. ООО "Рута" использует современное оборудование по обработке древесины, которое обслуживает персонал широкого профиля. Цели и функции маркетинга как долгосрочной программы производства и сбыта продукции.
  3. Органом контроля за финансово-хозяйственной деятельностью Общества является ревизионная комиссия.
  4. Во-первых, товар, независимо от фазы жизненного цикла, уже связал существенные ресурсы предприятия развитие, исследование рынка, маркетинг и т.
  5. Снижая тарифы, перевозчик может привлечь дополнительных клиентов и увеличить свою долю на региональном транспортном рынке, приобрести авторитет стабильного предприятия.

В этом контексте хозяйственная деятельность включает в себя: На данном автотранспортном предприятии обеспечением энергетического хозяйства занимаются компании, такие как: На автотранспортном предприятии имеются разные виды специализированных и универсальных складов ангаров, гаражей.

Снабженческие, закрытые, полузакрытые и открытые, общезаводские и цеховые. Это компания, которая в своей площади имеет просторные, закрытые, специализировано-оснащенные помещения для хранения и стоянки различного рода грузового автотранспорта.

Конкуренты Каждая компания сталкивается с конкурентами. Однако это не означает, что конкуренты — это компании, которые предлагают только такие же товары с другой маркой или названием. Более того, конкурентами могут курсовая анализ товарной политики автотранспортного предприятия компании, действующие даже в других сферах бизнеса. Конкуренция неотъемлемая часть современного рынка автотранспортных услуг, без которой его развитие курсовая анализ товарной политики автотранспортного предприятия немыслимо.

Поэтому возникает существенная необходимость изучения конкуренции во всех её проявлениях, в том числе и ценовой. Предметом конкуренции Автотранспортных Предприятий далее АТП выступают услуги, работы, посредством которых соперники стремятся завоевать заказчика — клиента и получить его деньги за продукцию. Объект конкуренции АТП — это заказчик, за которого борются на рынке автотранспортных услуг различные предприятия.

  • Эти вопросы решаются в такой привязке к рынку, его требованиям, к поведению конкурентов;
  • Широта товарной номенклатуры определяется числом товарных линий предприятия, длина — общим числом конкретных товаров фирмы, глубина — числом вариантов каждого товара определенной товарной линии, согласованность -степенью близости различных линий с точки зрения конечного использования товаров;
  • Товарная политика промышленного предприятия - это не только целенаправленное формирование ассортимента и управление им, но и учет внутренних и внешних факторов воздействия на товар, его создание, производство, продвижение на рынок и реализация, юридическое подкрепление такой деятельности, ценообразование как средство достижения стратегических целей товарной политики и др;
  • Постоянное отслеживание ситуации на региональных рынках позволяет компании гибко формировать свою товарную политику с учетом специфики региона, а также общих закономерностей развития товарного рынка;
  • Кроме того, важными факторами развития товарного ассортимента являются:

В последние годы АТП, ещё не ориентируясь на какие-то тонкие расчеты, умозаключения или ценовую конкуренцию, вынуждены часто повышать цены и тарифы для своего выживания, даже не осознавая, что их рост вызовет недовольство у заказчиков, будет отпугивать некоторых из них от АТП.

Причиной повышения тарифов является инфляция и быстрый рост стоимости топливно-энергетических ресурсов, которые курсовая анализ товарной политики автотранспортного предприятия ведут к стремительному росту издержек АТП [8].

Снижая тарифы, перевозчик может привлечь дополнительных клиентов и увеличить свою долю на региональном транспортном рынке, курсовая анализ товарной политики автотранспортного предприятия авторитет стабильного предприятия. Конкуренты, которые не имеют возможности снижать тарифы из-за высоких издержек производства, терпят убытки, разоряются и уходят с рынка. Затем тарифы поднимаются вновь, так как даже АТП с хорошей производственно-экономической базой необходимо компенсировать потери, понесенные при вытеснении конкурирующих АТП.

Такая ценовая война целесообразна в том случае, если у АТП действительно крепкие позиции, в а положение конкурентов затруднительное. При равных шансах и условиях ценовая война считается бессмысленной. Обе компании достаточно долгое время присутствуют на рынке имеют большой круг клиентской базы. Помимо этого, фирмы предоставляют широкий спектр своих услуг: Ценовой сегмент услуг находится выше среднего уровня цен по городу.

Этот сегмент обусловлен наличием больших издержек на предприятиях и ростом цен на топливо и ГСМ. Этот факт не может не огорчать потребителей так, как большая часть клиентов отталкивается от цен на услуги, вследствие этого компании пытаются удержать потребителей всеми возможными ими способами. Вводятся скидочные и курсовая анализ товарной политики автотранспортного предприятия системы, повышается качество обслуживания и т. Также сегментация поможет более точно поставить цели нашей фирмы, прогнозировать возможности успешного проведения маркетинговой программы, а все это, в свою очередь, будет способствовать повышению конкурентоспособности.

Маркетинговый отчет гостиницы Falke Resort Hotel г. Свердловск

Посредники Автотранспортной компании часто приходится полагаться на различные услуги сторонних организаций банковские услуги и услуги страховых компаний. Банк предлагает комплексные программы по решению бизнес-задач, а также предоставляет: Контактная аудитория Контактная аудитория — это группа людей с уже имеющимся или потенциальным интересом к тому, каким образом компания формулирует и реализует свою политику.

План маркетинга для автотранспортного предприятия ООО «Авторемзавод»

Различные группы лиц, составляющие общественность, могут как способствовать, так курсовая анализ товарной политики автотранспортного предприятия противодействовать реализации этой политики. Поэтому, чтобы сохранить взаимопонимание между компанией и общественностью, компания использует связи с общественностью PR настолько, насколько это.

С разным финансовым положением. Физические лица в возрасте от 25 до 60 лет включительно. Со стороны государства должны проявляться воздействия на автотранспортную деятельность страны, путем принятия и усовершенствования законов о ведении малого и среднего бизнеса в России. Маркетинговая деятельность может в определенной степени влиять на микросреду. На макросреду такое влияние курсовая анализ товарной политики автотранспортного предприятия невозможно. Изменения в макросреде либо предоставляют для компании благоприятные возможности, либо таят для нее угрозу.

Компания не в состоянии контролировать изменения во внешней среде, но может менять свою маркетинговую политику.

Оценка и совершенствование товарной политики предприятия

Поэтому необходимо следить за изменениями, происходящими в макросреде. Источниками информации являются газеты, журналы, телевидение, официальные статистические данные, материалы специальных исследований и т. Изменения в макросреде России за последние годы значительны:

VK
OK
MR
GP