Уникальные учебные работы для студентов


Курсовая на тему головка блока цилиндра

Снятие и установка головки блока цилиндров на автомобиле Разборка и сборка головки блока цилиндров Проверка технического состояния и ремонт Интернет ресурсы 1 Конструктивные особенности Головка цилиндров отлита из алюминиего сплава Д20,Д21 имеет камеры сгорания клиновидной формы.

Запрессованные седла и направляющие втулки клапанов. Седла клапанов изготавливаются из специального чугуна.

  • Скачивая работу вы соглашаетесь с тем что она не будет выдана за свою, а будет использована исключительно как пример или первоисточник с обязательной ссылкой на авторство работы;
  • Сверху на направляющие втулки надеваются маслоотражательные колпачки из тепломаслостойкой резины со стальным арматурным кольцом.

Чтобы обеспечить высокую прочность при воздействии ударных нагрузок. Рабочие фаски седел обрабатываются после запрессовки в сборе с головкой цилиндров.

Реферат: Ремонт головки блока цилиндров:

Чтобы обеспечить точную сносность фасок с отверстиями направляющих втулок клапанов. Направляющие втулки клапанов также изготавливаются из чугуна и запрессовываются в головку цилиндров с натягом. На наружной поверхности направляющих втулок имеется проточка. Куда вставляется стопорное кольцо.

Оно обеспечивает точность положения втулок при запрессовке их в курсовая на тему головка блока цилиндра цилиндров и предохраняет втулки от возможного выпадения.

Отверстия во втулках обрабатываются после запрессовки их в головку цилиндров. Это обеспечивает узкий допуск на диаметр отверстия и точность его расположения по отношению к рабочим фаскам седла и клапана. Курсовая на тему головка блока цилиндра отверстиях направляющих втулок имеются спиральные канавки для смазки. У втулок впускных клапанов канавки нарезаны до половины длины отверстия, а у втулок выпускных клапанов - на всей длине отверстия.

Сверху на направляющие втулки надеваются маслоотражательные колпачки из тепломаслостойкой резины со стальным арматурным кольцом.

Колпачки охватывают стержень клапана и служат для уменьшения проникновения масла и камеру сгорания через зазоры между направляющей втулкой и стержнем клапана. На двигателях 2105 применяются головки цилиндров 2105-1003015. А на остальных двигателях 2105, 2103, 2106 устанавливается одна ита же унифицированная головка цилиндров 21011-1003015-10 номер отливается на левой стороне головки цилиндров.

Эти головки цилиндров различаются только передней частью. У головок 21011 здесь имеется проем для цепи привода распределительного вала, а у головки 2105 такого проема. Для предотвращения поводок и коробления закалку тонкостенных сложных по конфигурации деталей рекомендуется проводить в кипящей воде. Сплавы Д20 и Д21 характеризуются высокими технологическими свойствами при обработке давлением ковке, штамповке, прокатке и прессовании. Сплавы курсовая на тему головка блока цилиндра низкой коррозионной стойкостью.

Стойкость плакированных листов из сплава Д20 ниже, чем листов из сплава Д16. Изделия следует анодировать и защищать лакокрасочными покрытиями.

Разработать технологический процесс на ремонт головки блока цилиндров

Сплав Д20 удовлетворительно сваривается точечной, роликовой и аргонодуговой сваркой с присадкой проволоки из сплава Курсовая на тему головка блока цилиндра. Обрабатываемость резанием сплавов удовлетворительная. Сплавы систем А1—Си—Мп характеризуются хорошей способностью к сварке плавлением. Титан, цирконий и ванадий мало изменяют свойства сплавов при комнатной температуре, но измельчают зерно, повышают температуру рекристаллизации и жаропрочность, повышают пластичность сварного шва.

В свариваемых сплавах допустимая концентрация магния не превышает сотых долей процента. Сплавы применяют для изготовления изделий, длительно работающих при повышенных температурах, например деталей двигателей, а также для силовых элементов различных конструкций. Сплав Д20 применяют также для изготовления сварных изделий, емкостей, баллонов и других, работающих при комнатной температуре или кратковременно при повышенных температурах.

Сравнительные преимущества отдельных сплавов видны из рис.

VK
OK
MR
GP