Уникальные учебные работы для студентов


Курсовая работа на тему промежуточная станция

Длину пассажирских платформ в проекте следует принимать 500 м. Однако надо предусмотреть возможность удлинения платформ в перспективе до 600 м без перестановки светофоров и других устройств станции.

Сколько стоит написать твою работу?

Удлинение платформ показывают пунктиром. На скоростных линиях, а также при обращении пригородного мотор вагонного подвижного состава платформы устраивают высокими с превышением от уровня верха головки рельса на 1100 мм. Во всех остальных случаях могут проектироваться низкие платформы высотой 200 мм от головки рельса. Размещение пассажирских устройств курсовая работа на тему промежуточная станция на рис.

Она определяется применительно к приведенным схемам на рис.

3. Выбор и обоснование типа промежуточной станции

Схемы размещения грузовых устройств на неопорной промежуточной станции: Полезная длина погрузочно-выгрузочного пути 6 на рис. На ось главного пути наносят пикеты, километровые знаки, уклоноуказатели и горизонтали. Расстояния между пикетами и горизонталями увеличивают в 10 раз, если план местности задан в масштабе 1: С левой стороны листа оставляют 30 мм на рамку. Накладку начинают с нанесения осей всех путей. Сначала наносят-сумму междупутий и проводят оси крайних путей.

  • Съезды могут быть сокращенными при значительной ширине междупутья более 6м;
  • Требуется проверить возможность устройства станций рассмотренных типов на указанной в задании площадке 1400;
  • Кроме того, на станции необходимо запроектировать один вытяжной путь, длина которого равна половине полезной длины приемоотправочных путей.

Затем наносят оси других путей. После этого фиксируется центр первого стрелочного-перевода.

  • Тип рельсов на главных путях — Р65, на приемоотправочных — Р50;
  • Входные светофоры устанавливаются перед входной стрелкой, на расстоянии 50м при тепловозной тяге, и не менее 300м при электровозной тяге;
  • Для сравнения была взята схема сравнения с полупродольным расположением путей;
  • Подвижной состав находящийся в пределах пути, ограниченных предельными столбиками не должен нарушать габариты для движения по смежному пути.

Для этого от центра перевода откладывают 9 см, затем по перпендикуляру - 1 см. Затем надо построить нечетную входную горловину. Затем укладывается вся нечетная входная горловина.

Промежуточная железнодорожная станция - курсовая работа

курсовая работа на тему промежуточная станция Через полезную длину расчетного приемо-отправочного пути для нечетных поездов переходят к выходному светофору с этого приемо-отправочного пути.

От светофора откладывается расстояние до центра стрелочного перевода. Схемы размещения пассажирского здания на промежуточной станции при расположении приемо-отправочных путей Положение пассажирского здания определяется планировкой поселка. После нанесения на плане станции всех пассажирских устройств проектируется грузовой двор. Если по заданию станция опорная, то схема грузового двора зависит от суточной грузопереработки станции.

  • За проектные отметки принимаем отметки бровки земляного полотна главного пути, указанные на существующем плане станции и соответствующие отметкам бровки земляного полотна на перегоне;
  • Следовательно, к дальнейшему проектированию надо принять станцию с расположением грузовых устройств и вытяжного пути со стороны примыкания подъездного пути.

Рекомендуемые схемы грузовых дворов приведены в [13,24]. Ширина крытых складов принимается 18 м.

1.1 Назначение промежуточных станций

Размеры повышенного пути при суточном грузообороте до трех вагонов следующие: На повышенном пути предусматривается работа транспортных погрузчиков или грейферных кранов.

Проезжая часть дороги для двустороннего движения автомобилей проектируется равной 7 - 8 м и одностороннего — 4 - 5 м. На грузовых дворах с любой грузопереработкой предусматриваются служебно-технические помещения: Категории железнодорожной линии Рекомендуемые радиусы в плане, м Длины прямых вставок между кривыми, направленными в разные стороны, м рекомендуемые Линия I категории при движении поездов со скоростью:

VK
OK
MR
GP