Уникальные учебные работы для студентов


Курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава

Мероприятия по охране труда, технике безопасности, экологии в подразделении 1. Условия и режимы работников в цехе Организацией рабочего места называют систему мероприятий по созданию на рабочем месте необходимых условий для достижения высокой производительности труда при минимальной утомляемости работника и при наилучшем расположении техники.

Курсовая Сист ТО и Р образец PDF

При этом учитываются следующие основные факторы: Рабочее место оснащают основным и вспомогательным оборудованием технологическая оснастка средствами связи, подъемно-транспортными средствами, а также устройствами, обеспечивающими удобство размещения технологической оснастки и материалов на рабочем месте для выполнения основных и вспомогательных работ. Размещение всех орудий труда на рабочем месте должно обеспечивать наиболее эффективное использование технических средств, безопасность работы, наибольшее удобство и максимальную экономию трудовых движений.

Все устройства должны иметь постоянные места, причем предметы наиболее частого использования должны иметь курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава расположение к рабочему месту. Очень важным вопросом при организации рабочих мест является выбор конструкции оборудования, предопределяющий экономию рабочих движений и меньшее нервное напряжение. Руководящим принципом организации обслуживания рабочих мест является планово-предупредительное обслуживание, при котором в соответствии с планами графика осуществляется снабжение рабочих мест всеми необходимыми вещами.

Технология ремонта подвижного состава

Типовые проекты организации рабочих мест предусматривают решение по оснащению рабочего места и его планировке, составу выполненных работ, обслуживанию рабочего места методом труда, обеспечивающих благоприятные условия труда и применение прогрессивных технологий.

Установление опасных и вредных факторов К опасным факторам относятся производственные факторы, воздействие которых на работающих приводит к травме или другому внезапному ухудшению здоровья. Вредными факторами считают производственные факторы, воздействие которых на работающих приводит к заболеванию или снижению работоспособности.

Опасные и вредные производственные факторы подразделяются на физические, химические, биологические и курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава.

Физическими опасными и вредными факторами являются движущиеся машины и механизмы, незащищенные подвижные элементы производственного оборудования, передвигающиеся изделия, заготовки, материалы, запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны, повышенная или пониженная температура воздуха, материалов и поверхностей оборудования, шум и вибрация, инфразвуковые и ультразвуковые колебания, повышенное или пониженное барометрическое давление или его резкое изменение.

К вредным физическим так же относятся повышенная и пониженная влажность, подвижность ионизация воздуха и так далее. Химические опасные курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава вредные факторы вещества в зависимости от характера воздействия подразделяются на токсические, аллергены, карцерогены и.

Кафедра электрической тяги

Они проникают в организм человека, главным образом, через дыхательные пути, желудочно-кишечный тракт и кожу. К биологическим факторам относят микроорганизмы простейшие бактерии, вирусы, грибки и микроорганизмы некоторые растения, животные.

К психофизическим курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава факторам, влияющим на работающих относятся физические и нервно-психофизические нагрузки. Производственная среда стационарных железнодорожных объектов, объектов транспортного строительства характеризуется рядом фактором: Для защиты кожного покрова работающих от воздействия опасных и вредных производственных факторов применяют защитные мази и пасты, являющиеся эффективным средством предупреждения профессиональных заболеваний кожи, а также курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава обезжиривания и травмирования кожи абразивными и другими веществами.

Мази и пасты, как правило, наносят дважды в начале работы и после обеденного перерыва. Обязательно должны быть применены индивидуальные средства защиты работающих. Специальная одежда - это комбинезоны, полукомбинезоны, куртки, брюки, костюмы, халаты, плащи, полушубки, тулупы, фартуки, жилеты и нарукавники, предназначенные для защиты работающих от механических повреждений, общих производственных загрязнений, повышенных и пониженных температур, радиоактивных веществ, электрических полей, токсических веществ, воды, кислот, щелочей, нефтепродуктов, масел и жиров, а также биологических факторов.

Специальная обувь курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава это обувьпредназначенная для защиты работающих от механических воздействий, скольжения, перепадов температуры и так далее, а также для предупреждения утомляемости.

Предохранительные устройства предназначены для защиты работающих от воздействия электрического тока, кислот, щелочей и так далее. Предохранительные средства защиты хранят в сухих помещениях на стеллажах и выдаются индивидуально каждому работнику для выполнения работы, связанной с вредными факторами.

Средства защиты органов дыхания. Для защиты глаз работающего от воздействия опасных факторов применяют защитные очки и защитные щитки. Для защиты головы работающих применяют каски, шлемы, береты, шлемы для защиты лица применяют защитные маски и щитки.

Руки от механических повреждений защищают рукавицы и перчатки, которые бывают простыми, прорезиненными и резиновыми. Спецодежда, спец обувь, индивидуальные средства защиты, предохранительные приспособления работникам железнодорожного транспорта выдаются бесплатно в соответствии с Отраслевыми нормами и соответствующими приказами ОАО РЖД. Спецодежда, спецобувь, индивидуальные средства защиты, предохранительные приспособления работникам железнодорожного транспорта выдаются бесплатно в соответствии с Отраслевыми нормами и соответствующими приказами ОАО РЖД.

Мероприятия по охране окружающей среды.

Д. В. МУРЗИН ОРГАНИЗАЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ТПС КУРСОВАЯ РАБОТА 2013

Охрана воздушного бассейна от загрязнения выбросами депо требует также больших исследований, устройств специальной системы контроля. Содержание вредных веществ в атмосфере нормируется государством.

Нормативами являются предельно допустимые концентрации- ПДК. Различают ПДК - для населенных мест и производственных помещений. ПДК в воздухе производственных помещений устанавливает санитарный контроль норм проектирования промышленных предприятий СН 245-71. Одним из наиболее важных мероприятий по снижению выбросов вредных веществ в атмосферу является разработка норм предельно допустимых выбросов ПДВ и временно согласованных выбросов ВСВ.

Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленнными предприятиями. Проводят инвентаризацию источников выбросов и составляют технологическую. Характеристику производственной вредности всех источников. Промышленные способы улавливания пыли в воздухе, используемые сейчас основаны на различных принципах. Для гравитационной очистки применяют пылеочистительные камеры. Инерционные отделители пылинок осуществляются в центробежных осушителях. Фильтрование - процесс очистки за счет пропускания через пористую перегородку курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава.

На любом производстве существуют отходы производства, которые необходимо хранить в специальных местах, чтобы не причинять вреда окружающей среде, не засорять территорию цехов депо.

По мере возможности отходы отвозить на переработку или утилизацию. Должностная инструкция слесаря по ремонту подвижного состава I. Общие требования охраны труда 1. Настоящая Инструкция разработана на основе Правил по охране труда при техническом обслуживании и текущем ремонте тягового подвижного состава и грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу ПОТ Р О - 32 - ЦТ курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава 668 - 99, утвержденных МПС России 31 мая 1999 г.

К самостоятельной работе по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов и электропоездов допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие обязательный предварительный при поступлении на работу медицинский осмотр, вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте, вводный противопожарный инструктаж, первичный противопожарный инструктаж на рабочем месте, профессиональное обучение, соответствующее характеру работы, стажировку и проверку знаний по электробезопасности комиссией курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава с присвоением соответствующей группы по электробезопасности.

Не позднее курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава месяца после приема на работу слесарь должен пройти обучение по оказанию первой помощи пострадавшим при несчастных случаях. В процессе работы слесарь должен проходить повторные, внеплановые и целевые инструктажи по охране труда, в установленные сроки - периодические медицинские осмотры, не реже одного раза в год - обучение по оказанию первой помощи пострадавшим, проверку знаний по электробезопасности слесарь, имеющий группу по электробезопасности II и выше.

Слесарь, выполняющий работы, связанные с управлением грузоподъемными механизмами электрических талей, управляемых с поластроповкой агрегатов, узлов и деталей электровозов электропоездовподвешиванием их на крюк грузоподъемного крана или грузоподъемных механизмов далее - слесарь, выполняющий обязанности стропальщикадолжен быть обучен смежной профессии стропальщикаиметь cоответствующее удостоверение на право выполнения стропальных работ, работ по управление грузоподъемными механизмами и не реже одного раза в год проходить повторную проверку знаний.

При следовании на работу, с работы или передвижениях по территории железнодорожной станции далее - станциитерритории депо, ПТОЛ слесарь должен соблюдать следующие требования безопасности: При нахождении на железнодорожных путях далее - пути слесарь должен соблюдать следующие требования безопасности: При подъеме на вагон и сходе с вагона руки должны быть свободными.

При этом следует держаться за поручни и располагаться лицом к вагону. Перед сходом с вагона предварительно осмотреть место схода, убедиться в исправности поручней и подножек, а также в отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава.

В темное время суток место схода следует осветить фонарем.

Запрещается спрыгивать со ступенек вагона. Эти требования должны соблюдаться при подъеме на электровоз вагон электропоезда и сходе с. При нахождении на путях запрещается: Выходя на путь из помещения, а также из-за угла здания, затрудняющего видимость пути, следует предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава. После выхода из помещения в ночное время необходимо остановиться и выждать некоторое время пока глаза привыкнут к темноте и установится нормальная видимость окружающих предметов.

Слесарь должен знать и выполнять требования настоящей Инструкции, а также знать: Слесарь, курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава обязанности стропальщика, кроме этого должен: Негабаритное место", при прохождении около них подвижного состава; находиться в проеме ворот при нахождении шторных ворот в верхнем положении и при их подъеме и опускании; включать и останавливать кроме аварийных случаев машины, станки и механизмы, работа на которых не входит в его обязанности; находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения.

Во время работы на слесаря могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы: К работе на высоте относятся работы, при выполнении которых работник находится на расстоянии менее 2 м от не огражденных перепадов высотой 1,3 м и более от поверхности земли, пола, платформы, площадки, над которыми производятся работы.

При невозможности ограждения таких перепадов работы должны выполняться с применением предохранительного пояса и страховочного каната.

Слесарь должен обеспечиваться курсовая работа по дисциплине технология ремонта подвижного состава специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты:

VK
OK
MR
GP