Уникальные учебные работы для студентов


Отчеты по плавательной практике за 2 курс

  1. Произвести проверку функционирования системы автоматики, для чего необходимо нажать контрольную кнопку 23 и удерживать её в течение 10 секунд.
  2. В функции руководителя практики от предприятия судна входят.
  3. При этом студентам должно предусматриваться время и условия для работы над отчетом в соответствии с программой и индивидуальным заданием, допускается прохождение практики на штатной должности, если студент имеет соответствующую квалификацию и работа на ней соответствует программе практики.
  4. Если воду довести до кипения, удалять пары, образующиеся и конденсировать их, то будет производиться дистиллят. Плавучие приборы снабжены фалинями.
  5. В результате действия центробежных сил вода, оставшаяся в полости 6, создает давление на запирающий поршень, который поднимается и перекрывает разгрузочные отверстия. Движением поршня управляет специальная гидравлическая система, рабочей жидкостью в которой есть вода.

Сепараторы, установленные на морских судах, предназначены для очистки топлива и масла от механических примесей и воды.

Отделение механических примесей и воды, как более тяжелых частиц, происходит в центробежных сепараторах под действием центробежных сил, возникающих при вращающемся движении топлива или масла.

На морских судах устанавливают центробежные сепараторы тарельчатые дискового типа самоочищающиеся или с ручной очисткой. Обводненные отчеты по плавательной практике за 2 курс загрязненное топливо очищают, применяя комбинированное очищение.

Что будем делать с полученным материалом:

Для этой цели на судах устанавливают два сепараторы, один из которых работает в режиме кларификации, другой — в режиме пурификации.

Сепарация масла и сепараторы для него ничем не отличаются от топливных сепараторов и при наличии соединительной системы могут быть взаимозаменяемы. Сборка барабанов на кларификацию и сборка на пурификацию отчеты по плавательной практике за 2 курс друг от друга.

Во вращающийся барабан сепаратора, собранный как кларификатор рис. Механические примеси и грязь откладываются на стенках барабана и на поверхностях тарелок под действием центробежных сил.

  • Инструктаж проводит руководитель практики от университета;
  • Запустить насос 14 сепаратора;
  • Отчет по практике выполняется индивидуально и должен содержать ответы на перечисленные в программе вопросы;
  • Руководство практикой студентов осуществляется руководителем практики от института и руководителем практики от предприятия, то есть судна;
  • Вахтенные механики не должны выполнять любые обязанности, мешающие обслуживать главную двигательную установку и вспомогательное оборудование;
  • Кроме того, каждый член вахты должен знать в отношении своего судна следующее:

Осадок из стенок барабана и с тарелок удаляют вручную при разборке сепаратора. Методом кларификации пользуются при наличии в топливе значительного количества механических примесей и незначительного количества воды. Вода, откидывается вместе с механическими примесями, заполняет все грязевое пространство 2 и образует гидравлический затвор, который перекроет путь поступления топлива между тарелочных зазоров.

Топливо, поступающего в барабан непрерывным потоком, начнет выливаться из патрубка переполнения. Отчеты по плавательной практике за 2 курс этом случае сепаратор останавливают и очищают барабан.

  1. Давление ниже атмосферного 0,7 бар обеспечивается воздушным водоструйной эжектором. Спасательные скамьи и столы снабжены металлическими воздушными ящиками, обеспечивающими их плавучесть.
  2. В этом случае сепаратор останавливают и очищают барабан. Объем отчета 20-25 страниц рукописного текста с приложением схем, эскизов, фотографий.
  3. Такие рули устанавливают чаще всего на быстроходных с; Полубалансирный руль — представляет собой сочетание двух типов рулей; обыкновенного и балансирного. Плот снабжается спасательными леерами, имеет два штормтрапа, фалинь, обухи для крепления подъемных стропов и скобы для крепления буксирного троса.
  4. Гребные и винтовые шлюпки могут иметь парусное вооружение. Остальная часть крепится на петлях и пятке.

При кларификации сепаратор запускают с отчеты по плавательной практике за 2 курс барабаном, и когда он разовьет необходимые обороты 8-10 тыс. Для этого устанавливают нижнюю тарелку 3 с отверстиями.

При работе сепаратора по методу пурификация барабан заполняют теплой водой, температура которой должна быть одинакова с температурой сепарированного топлива.

Вода образует водяной затвор, а топливо проходит по отверстиям в тарелках. Вода и механические примеси отделяются от топлива в между тарелочных зазорах и направляются к стенкам барабана.

Отчет по плавательной практике на буксире толкаче Нева Неман

Отделенная вода непрерывно отводится от барабана на рисунке показано стрелками. Самоочищающиеся сепараторы отличаются от несамоочисних конструкцией барабана, очистка которого происходит без остановки сепаратора.

Разгрузочные отверстия закрываются замыкающим поршнем 2. В момент пуска сепаратора разгрузочные отверстия открыты и поршень находится в нижнем положении.

Ваш IP заблокирован

Движением поршня управляет специальная гидравлическая система, рабочей жидкостью в которой есть вода. Когда барабан наберет необходимое число оборотов, воду подают в камеру 8, откуда она через отверстия 7 и 9 идет, соответственно, в полости 6 и 3. С полости 6 вода сливается наружу в отверстие 10. Подача воды прекращается после заполнения системы полостей и каналов.

Пример отчета о плавательной практике

С полости 6 вытекает часть воды, которая находится между отверстием 10 и стержнем барабана, в то время как из полости 3 вода сливается полностью. В результате действия центробежных сил вода, оставшаяся в полости 6, создает давление на запирающий поршень, который поднимается и перекрывает разгрузочные отверстия.

После этого в сепаратор подают топливо и работа по очистке топлива происходит, как описано выше. Для очистки барабана снова подают воду в камеру 8, из которой по отверстию 7 и восьми отверстиями 9 вода начинает поступать в полости 6 и 3.

Методические указания по учебной плавательной практике специальность

В полости 3 вода накопляется гораздо быстрее, так как подается через отчеты по плавательной практике за 2 курс отверстий. Вода, накопившееся в полости 3, опускает поршень. Для очистки сепаратора прекращают подачу топлива в барабан и подают в большом количестве подогретую воду. Накопленная грязь под действием центробежных сил выбрасывается из барабана через разгрузочные отверстия.

После остановки сепаратора вода из полости 6 стекает и поршень под действием силы тяжести опускается в нижнее положение. Полностью открыть подпружиненный сливной клапан 9 на отливном трубопроводе за борт и запорный клапан 25 между сепаратором и фильтром.

Группу клапанов перед насосом сепаратора переключить так, чтобы всасывалась чистая забортная вода для промывки сепаратора. Запустить насос 14 сепаратора. Произвести проверку функционирования системы автоматики, для чего необходимо нажать контрольную кнопку 23 и удерживать её в течение 10 секунд.

В процессе работы сепараторной установки необходимо поддерживать отчеты по плавательной практике за 2 курс параметры: Пресная вода, необходимая для технических и хозяйственных нужд, производится путем дистилляции опреснение забортной воды.

Отчет по плавательной практике

Если воду довести до кипения, удалять пары, образующиеся и конденсировать их, то будет производиться дистиллят. Процесс испарения при давлении ниже атмосферного имеет много положительных сторон: Испарители этого типа отличаются компактностью и простотой конструкции. Установка состоит из нагревательного элемента, трубчатого типа, выпарной секции и конденсатора.

  • Если по каким-то причинам не обеспечивается своевременное прохождение практики, студент должен безотлагательно известить об этом руководителя практики или декана морского факультета КГМТУ;
  • В результате действия центробежных сил вода, оставшаяся в полости 6, создает давление на запирающий поршень, который поднимается и перекрывает разгрузочные отверстия.

В состав установки входят: Забортные вода через дозирующие устройства подается в нагревательный элемент насосом забортной воды, который одновременно подает забортную воду на прокачку конденсатора и обеспечивает работу воздушного и рассольные эжекторов.

На дизельных судах в качестве греющего среды служит горячая пресная вода, которая отбирается из магистрали охлаждения дизеля между двигателем и холодильником пресной воды в случае, если судно на ходуили пара, товары вспомогательным котлом на стоянке. Давление ниже атмосферного 0,7 бар обеспечивается воздушным водоструйной эжектором. Рассол после испарения забортной воды удаляется за борт рассольным эжектором. На ходовом режиме Вахтенный механик должен обеспечивать установленный порядок несения вахты и чтобы под его руководством рядовой состав машинной вахты, если таковой имеется, способствовал безопасной и эффективной работе двигательной установки и вспомогательного оборудования.

Вахтенный механик продолжает нести ответственность за работу машинного отделения, несмотря на присутствие в нем старшего механика до тех пор пока старший механик специально не сообщит ему о принятии ответственности на себя, — и это будет взаимно понято. Все члены машинной вахты должны знать свои обязанности по несению вахты. Кроме того, каждый член вахты должен знать в отношении своего судна следующее: В случае необходимости, намечать план дальнейших действий.

Все распоряжения с мостика должны немедленно выполняться. Старший механик должен обеспечивать, чтобы вахтенный механик имел всю информацию по вопросам профилактического обслуживания и ремонта, борьбы за живучесть или ремонтных работ, подлежащих выполнению во время вахты. Вахтенные механики не должны выполнять любые обязанности, мешающие обслуживать главную двигательную установку и вспомогательное оборудование.

Вахтенный механик предпринимает необходимые действия для ограничения последствий повреждений, возникающих в результате поломок оборудования, пожара, затопления, пробоины, столкновения, посадки на мель и других отчеты по плавательной практике за 2 курс. До ухода с вахты, вахтенный механик должен соответствующим образом зарегистрировать все события вахты, отчеты по плавательной практике за 2 курс к главной и вспомогательным установкам.

Такое сотрудничество включает нижеследующее, но не ограничивается этим: Это уведомление, при возможности, должно быть сделано до изменения скорости судна, с тем, чтобы предоставить мостику максимальное время для принятия всех возможных действий, направленных на предотвращение потенциальной морской аварии.

На стоянках Вахтенные механики должны обращать особое внимание на:

VK
OK
MR
GP