Уникальные учебные работы для студентов


Автомобиль и экология реферат по физике

Сообщите промокод во время разговора с менеджером.

Промокод можно применить один автомобиль и экология реферат по физике при первом заказе. Тип работы промокода - "дипломная работа". Транспорт и экология Задание 1 Транспорт и атмосфера При процессах сгорания топлива наиболее интенсивное загрязнение приземного слоя атмосферы происходит в мегаполисах и крупных городах, промышленных центрах ввиду широкого распространения в них автотранспортных средств.

Для атмосферы характерна чрезвычайно высокая динамичность, обусловленная как быстрым перемещением воздушных масс в латеральном и вертикальном направлениях, так и высокими скоростями, разнообразием протекающих в ней физико-химических реакций.

Газы и аэрозоли, выбрасываемые в атмосферу, характеризуются высокой реакционной способностью. Пыль и сажа, возникающие при сгорании топлива, лесных пожарах, сорбируют тяжелые металлы и радионуклиды и при автомобиль и экология реферат по физике на поверхность могут загрязнить обширные территории, проникнуть в организм человека через органы дыхания. Загрязнение атмосферы выбросами транспорта Большую долю в загрязнении атмосферы составляют выбросы вредных веществ от автомобилей.

Сейчас на Земле эксплуатируется около 1 млрд.

Автомобили и экология

В настоящее время на долю автомобильного транспорта приходится больше половины всех вредных выбросов в окружающую среду, которые являются главным источником загрязнения атмосферы, особенно в крупных городах.

В среднем при пробеге 15 тыс. Кроме того, выбрасывается много соединений свинца из-за автомобиль и экология реферат по физике в большинстве своем этилированного бензина. Наблюдения показали, что в домах, расположенных рядом с большой дорогой до 10 мжители болеют раком в 3 — 4 раза чаще, чем в домах, удаленных от дороги на расстояние 50 м.

  • Развивающиеся страны обвиняют развитой мир в нежелании признавать ответственность за загрязнение окружающей среды, расширение озоновой дыры, парниковый эффект и т;
  • Токсичность отработавших газов карбюраторных двигателей обуславливается главным образом содержанием окиси углерода и окислов азота, а дизельных двигателей — окислов азота и сажи;
  • Провести исследование, подтверждающее влияние транспорта на окружающую среду;
  • Карбюратное смесеобразование заменяется впрыском топлива, широко внедряется электроника.

Транспорт отравляет также водоемы, почву и растения. Токсичными выбросами двигателей внутреннего сгорания ДВС являются отработавшие и картерные газы, пары топлива из карбюратора и топливного бака. Основная доля токсичных примесей поступает в атмосферу с отработавшими газами ДВС. Количество вредных веществ, поступающих в атмосферу в составе отработавших газов, зависит от общего технического состояния автомобилей и, автомобиль и экология реферат по физике, от двигателя — источника наибольшего загрязнения.

Так, при нарушении регулировки карбюратора выбросы оксида углерода увеличиваются в 4. Применение этилированного бензина, имеющего в своем составе соединения свинца, вызывает загрязнение атмосферного воздуха весьма токсичными соединениями свинца.

Один грузовой автомобиль средней грузоподъемности выделяет 2,5. Концентрация свинца в воздухе зависит от содержания свинца в бензине. Исключить поступление высокотоксичных соединений свинца в атмосферу можно заменой этилированного бензина неэтилированным. Мероприятия по борьбе с выбросами автотранспорта Оценка автомобилей по токсичности выхлопов. Большое значение имеет повседневный контроль над автомашинами.

Автомобиль и окружающая среда

Все автохозяйства обязаны следить за исправностью выпускаемых на линию машин. При хорошо работающем двигателе в выхлопных газах окиси углерода должно содержаться не более допустимой нормы. Положением о Государственной автомобильной инспекции на нее возложен контроль за выполнением мероприятий по охране окружающей среды от вредного влияния автомототранспорта. В принятом стандарте на токсичность предусмотрено дальнейшее ужесточение нормы: На заводах введены контроль и регулирование автомобилей автомобиль и экология реферат по физике токсичности и дымности отработавших газов.

Системы управления городским транспортом. Разработаны новые системы регулирования уличного движения, которые сводят к минимуму возможность образования пробок, потому что, останавливаясь и потом набирая скорость, автомобиль выбрасывает в несколько раз больше вредных веществ, чем при равномерном движении. Построены автомагистрали в обход городов, которые приняли весь поток транзитного транспорта, который раньше нескончаемой лентой тянулся по городским улицам. Резко снизилась интенсивность движения, уменьшился шум, автомобиль и экология реферат по физике стал воздух.

Благодаря совершенным техническим средствам, математическим методам и вычислительной технике она позволяет оптимально управлять движением транспорта во всем городе и полностью освобождает человека от обязанностей непосредственного регулирования автомобильных потоков.

Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду и жизнь человека

Перевод автотранспорта на дизельные двигатели. По мнению специалистов, перевод автотранспорта на дизельные двигатели уменьшит выброс в атмосферу вредных веществ.

В выхлопе дизеля почти не содержится ядовитой окиси углерода, так как дизельное топливо сжигается в автомобиль и экология реферат по физике практически полностью. К тому же дизельное топливо свободно от тетраэтила свинца, присадки, которая используется для повышения октанового числа бензина, сжигаемого в современных карбюраторных двигателях с высокой степенью сжигания.

Более того, для производства 1 л дизельного топлива требуется в 2,5 раза меньше энергии, чем для производства того же количества бензина. Получается, таким образом, как бы двойная экономия энергоресурсов. Именно этим объясняется быстрый рост числа автомобилей, работающих на дизельном топливе. Совершенствование двигателей внутреннего сгорания. Создание автомобилей с учетом требований экологии - одна из серьезных задач, которые стоят сегодня перед конструкторами.

Совершенствование процесса автомобиль и экология реферат по физике топлива в двигателе внутреннего сгорания, применение электронной системы зажигания приводит к уменьшению в выхлопе вредных веществ.

Большое внимание придается разработке устройства снижения токсичности — нейтрализаторов, которыми можно оснастить современные автомобили. Способ каталитического преобразования продуктов сгорания заключается в том, что отработавшие газы очищаются, вступая в контакт с катализатором.

Одновременно происходит дожигание продуктов неполного сгорания, содержащихся в выхлопе автомобилей.

  1. Химический способ удаления снега и льда с дорожных покрытий при помощи хлористых соединений оказывает вредное воздействие на зелёные насаждения, как в результате прямого контакта, так и через почву.
  2. Во-вторых, перевод автомобильного парка на питание от электрохимических аккумуляторов приведёт к расходованию на их подзарядку огромного количества электроэнергии, значительная часть которой вырабатывается на электростанциях при сжигании ископаемого топлива. Если при одноярусном способе хранения в одноэтажных гаражах, боксах, на открытых стоянках на один автомобиль в среднем требуется 25-30 м2 земельного участка, то при хранении в многоярусных гаражах — не более 15 м2 вместе с проездами, подъездами, накопительными площадками и защитными зелёными насаждениями.
  3. Уровни шума, замеренные в жилых комнатах при открытых окнах, ориентированных на указанные магистрали, всего на 10-15 дБ ниже. Естественный путь выживания — максимализация стратегии бережливости в отношении с окружающим миром.
  4. Высокие концентрации оксида углерода и углеводородов характерны для ГТДУ на пониженных режимах при холостом ходе, рулении, приближении к аэропорту, заходе на посадку , тогда как содержание оксидов азота существенно возрастает при работе на режимах, близких к номинальному взлете, наборе высоты, полетном режиме.
  5. Катастрофическое сокращение лесов в юго-восточной Азии может привести к их полному уничтожению через 15-20 лет.

Нейтрализатор крепят к автомобиль и экология реферат по физике трубе, и газы, прошедшие через него, выбрасываются в атмосферу очищенными. Одновременно устройство может выполнять функции глушителя шума. Эффект от использования нейтрализаторов достигается внушительный: Значительно улучшить состав выхлопных газов можно с помощью различных добавок к топливу.

В последнее время на нефтеперерабатывающих предприятиях широко внедряется процесс каталитического риформинга низкооктановых бензинов. В результате можно выпускать неэтилированные, малотоксичные бензины. Использование их снижает загрязненность атмосферного воздуха, увеличивает срок службы автомобильных двигателей, сокращает расход топлива. Высокооктановое, стабильное по составу газовое топливо хорошо смешивается с воздухом и равномерно распределяется по цилиндрам двигателя, способствуя более полному сгоранию рабочей смеси.

Суммарный выброс токсичных веществ у автомобилей, работающих на сжиженном газе, значительно меньше, чем у машин с бензиновыми двигателями.

Сколько стоит написать твою работу?

При работе двигателя на газе происходит более полное сгорание смеси. А это ведет к снижению токсичности отработавших газов, уменьшению нагарообразования и расхода масла, увеличению моторесурса.

Кроме того, сжиженный газ дешевле бензина.

  • Количество сажи зависит от температуры в зоне сгорания;
  • Цель работы Выяснить роль двигателей внутреннего сгорания в жизни человека, раскрыть сущность связанных с ними экологических проблем и попытаться наметить выход из сложившейся в мире тяжёлой экологической ситуации, связанной с их использованием;
  • В условиях сильного городского шума происходит постоянное напряжение слухового анализатора;
  • Во-первых, при сжигании топлива используется кислород из атмосферы, вследствие чего содержание кислорода в воздухе постепенно уменьшается;
  • Автомобильный транспорт, генерирующий шум и загрязняющий атмосферный воздух, является одним из основных источников загрязнения окружающей среды в крупных городах и населенных пунктах, а также представляющих угрозу жизни человека;
  • Крупные фракции диаметром более 1 мм , оседая поблизости от центра эмиссии на поверхности почвы и растений, в конечном счете, накапливаются в верхнем слое почвы.

Речь, как правило, идет об электроавтомобиле. Задание 2 Окись углерода Окись углерода, угарный газ CO, оксид С IIсоединение углерода с кислородом; газ без цвета и запаха, более легкий, чем воздух. Окись углерода - несолеобразующий окисел, не взаимодействующий при обычных условиях с водой, кислотами и щелочами. Окись автомобиль и экология реферат по физике характеризуется восстановительными свойствами и склонностью к реакциям присоединения.

В атмосфере окись углерода содержится в незначительных количествах. Встречается в виде небольших включений в пластах каменного угля.

Поступая в организм через органы дыхания, угарный газ взаимодействует с гемоглобином и образует карбоксигемоглобин, не обладающий способностью переносить кислород к тканям.

Наряду с этим уменьшается коэффициент утилизации кислорода тканями. Защитную роль играет железо плазмы крови: При острых отравлениях наблюдается головная боль, головокружение, тошнота, рвота, слабость, отдышка, учащённый пульс; возможны быстрая потеря сознания, автомобиль и экология реферат по физике, кома с последующим двигательным возбуждениемнарушения кровообращения и дыхания, поражение зрительного нерва и т.

При хронических отравлениях появляются головная боль, головокружение, бессонница, возникает эмоциональная неустойчивость, ухудшаются память, внимание. Возможны органические поражения центральной нервной системы, сосудистые спазмы, повышение количества эритроцитов в крови. Известно, что сжигание 1 тонны топлива бензиновым двигателем автомобиля приводит к образованию в среднем 600 кг окиси углерода. В отличие от бензиновых двигателей, дизельные двигатели выбрасывают значительно больше дыма, состоящего в основном из несгоревшего автомобиль и экология реферат по физике.

Окись углерода образуется на поверхности поршня и на стенке цилиндра, в котором активация не происходит вследствие интенсивного теплоотвода стенки, плохого распыления топлива и диссоциации СО2 на СО и О2 при высоких температурах.

  1. Во-первых, нет надёжных, лёгких и достаточно энергоёмких аккумуляторов. Существуют другие факторы образования сажи - зоны обогащенной смеси и зоны контакта топлива с холодной стенкой, а также неправильная турбуленция смеси.
  2. Двигатель внутреннего сгорания остаётся основной движущей силой автомобиля. Их устанавливают на тракторах, комбайнах, самоходных шасси, насосных станциях.
  3. Эта грязь и сырость переносится в троллейбусы и автобусы, в метро и переходы, подъезды и квартиры, обувь от этого портится, засоление почвы и рек убивает все живое, губит деревья и травы, рыба и вся водяная живность- разрушается экология.
  4. Для внутреннего шума приведены ориентировочные значения допустимых уровней звукового давления в октавных полосах частот. Увеличение производительности АЗС достигается благодаря принципиально новой планировке, которая обеспечивает возможность одновременного использования всех топливораздаточных колонок ТРК , создаёт условия для визуального контроля процесса заправки оператором станции и значительно расширяет зону, где можно дождаться очереди на заправку, не загромождая проезжую часть дороги.
  5. Под влиянием вредного воздействия автомобильного транспорта ухудшается здоровье людей, отравляются почвы и водоёмы, страдает растительный и животный мир.

Это достигается для того, чтобы при плохих условиях смесеобразование обеспечить требуемое для воспламенения и сгорания число испарившихся молекул.

Общеизвестно, что образование окиси углерода, которая автомобиль и экология реферат по физике токсичным газом, получается в основном при процессе неполного сгорания топлива, а также характерно для двигателей, срок эксплуатации которых по паспортным данным истёк.

Естественно, что для обеспечения чистоты атмосферы в городах требуется проведение соответствующих мероприятий на транспортных двигателях, работающих на моторном топливе, применяемом в специальных присадках. Основной задачей проведенной работы в этом направлении является определение характера влияния различных видов присадок к моторным топливам на образование в продуктах сгорания окиси углерода.

При испытании различных топлив с присадками на тепловых двигателях, как правило, основным показателем, характеризующим эффективность действия присадок, служит степень повышения цетанового и октанового чисел и количество вредных выбросов в атмосферу.

С увеличением процентного содержания присадки значительно уменьшается окись углерода. Следовательно, введение в топливо некоторых количеств нитросоединений улучшает автомобиль и экология реферат по физике моторные качества, а именно, увеличивает воспламеняющиеся способности, выражающиеся в цетановых числах, снижает образование вредных примесей и значительно уменьшает вредные выбросы в атмосферу. Санитарными нормами устанавливаются предельно допустимые концентрации ПДК вредных веществ в воздухе, которые не оказывают прямого или вредного косвенного влияния на человека и окружающую среду.

Величина ПДК зависит от химического состава вещества и времени его воздействия на человека и окружающую среду. Поэтому санитарными нормами устанавливаются предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны и предельно допустимые концентрации в атмосферном воздухе населенных пунктов.

Значения ПДК в атмосферном воздухе населенных пунктов устанавливают максимально разовую и среднесуточную. Первая является основной характеристикой опасности вредного вещества и характеризует его предельную автомобиль и экология реферат по физике, которая при кратковременном воздействии в течение 20-30 мин не вызывает у человека отрицательных явлений, а вторая — допустимую степень загрязнения в течение длительного периода времени.

Сажа Сажа - представляет собой бесформенное тело без кристаллической решетки; в отработанных газах дизельного двигателя сажа состоит из неопределенных частиц с размерами 0,3. Содержание сажи в отработанных газах двигателей составляет: Причина образования сажи заключается в том, что энергетические условия автомобиль и экология реферат по физике цилиндре дизельного двигателя оказываются достаточными, чтобы молекула топлива разрушилась полностью.

Более легкие атомы водорода диффундируют в богатый кислородом слой, вступают с ним в реакцию и как бы изолируют углеводородные атомы от контакта с кислородом. Образование сажи зависит от температуры, давления в камере сгорания, типа топлива, отношения топливо-воздух.

Содержание сажи в выхлопных газах уменьшается с увеличением автомобиль и экология реферат по физике опережения впрыска топлива, а при уменьшении угла опережения впрыска топлива, выделение сажи заметно возрастает. Количество сажи зависит от температуры в зоне сгорания. Существуют другие факторы образования сажи - зоны обогащенной смеси и зоны контакта топлива с холодной стенкой, а также неправильная турбуленция смеси. Скорость сжигания сажи зависит от размера частиц, например, сажа сжигается полностью при размере частиц меньше 0,01 мкм.

Сажи выделяется из выхлопной трубы автомобиля в виде чёрного дыма, который отрицательно влияет на организм человека и окружающую среду. В современных дизельных двигателях в масло попадает много сажи, которая сильно загрязняет двигатель и способствует его преждевременному износу.

Твердые частицы сажа — образуются в камере сгорания двигателя в результате пиролиза топлива при высоких температуре и давлении при недостатке кислорода; при вдыхании проникают в дыхательные пути, усиливая вредное действие других токсичных компонентов отработавших газов; при соединении с аллергенами многократно усиливает их действие, создает неприятное ощущение загрязнения воздуха.

Попадая на растительность, она препятствует процессу опыления.

VK
OK
MR
GP