Уникальные учебные работы для студентов


Реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду

Отработанные газы автомобиля составе отработавших газов ОГ двигателей внутреннего сгорания содержатся сотни вредных компонентов, однако наиболее существенными являются: Важное значение начинает приобретать загрязнение атмосферы диоксидом углерода СО2в больших количествах содержащимся в отработавших газах автомобилей. Этот газ играет основную роль в формировании парникового эффекта планеты - явления, устранение которого в настоящее время стало глобальной проблемой.

Влияние автомобильного транспорта на биосферу 2. Установлено, что более 400 видов веществ, выделяемых при работе автотранспорта, могут вызвать загрязнение вод. Интенсивное загрязнение гидросферы автотранспортом происходит вследствие следующих факторов. Реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду из них является отсутствие гаражей для тысяч индивидуальных автомобилей, хранящихся на открытых площадках, во дворах жилых застроек.

Положение усугубляется ещё и тем, что сеть ремонтных служб для автомобилей личного пользования недостаточно развита.

  1. В общем случае в составе отработавших газов двигателей могут содержаться следующие нетоксичные и токсичные компоненты.
  2. По данным австрийских исследователей, это сокращение колеблется в пределах 8-12 лет. Отличие белого дыма от синего определяется размером капли.
  3. Уровень шума измеряется в единицах, выражающих степень звукового давления - децибелах ДБ. Вдыхание озона вызывает кашель, одышку, повреждает легочные ткани и ослабляет иммунную систему.
  4. Также можно добиться весьма существенного снижения шума для значительного числа людей путем создания объездных путей, специально рассчитанных на значительную интенсивность движения и ослабления напряженности транспортной сети, пронизывающей жилые кварталы.

Это вынуждает их владельцев производить ремонт и техническое обслуживание своими силами, что они и делают, конечно, без учёта экологических последствий. Примером могут служить частные мойки или несанкционированные площадки для мойки реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду Между тем автолюбители всё в больших объёмах пользуются синтетическими моющими средствами, которые представляют определённую опасность для водоёмов.

Ливневые сточные воды с поверхности автомагистралей, площадок АЗС, с территории автотранспортных и авторемонтных предприятий также являются мощным источником загрязнения водных бассейнов в городской местности нефтепродуктами, фенолами и легкоокисляющимися органическими веществами. Поступление со стоками тяжелых металлов и токсичных веществ резко ограничивает потребление использование водных ресурсов. Для снижения загрязнения поверхностных вод открытых водоемов необходимо создание бессточной системы водоснабжения на участках, используемых для мытья автомобилей, а также строительство локальных очистных сооружений с последующим разбавлением остаточного количества загрязняющих веществ.

Однако они практически не снижают содержание в них солей, из которых наибольшую опасность представляют токсические вещества, в том числе канцерогенные, к которым относится один из наиболее токсичных - тетроэтилсвинец.

Загрязнение атмосферы автомобильным транспортом Под загрязнением понимается процесс привнесения в воздух или образование в нём физических агентов, химических веществ или организмов, неблагоприятно воздействующих на среду жизни или наносящих урон материальным ценностям. Реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду определённом смысле загрязнением можно считать изъятие из воздуха отдельных газовых ингредиентов в частности кислорода крупными технологическими объектами, в данном случае, технологическим объектом является автомобильный транспорт.

Загрязняющие и ядовитые вещества переносятся на большие расстояния, попадают с осадками в почву, поверхностные и подземные воды, в океаны, отравляют окружающую среду, отрицательно сказывается на получении растительной биомассы и включаются в круговороты многих элементов биосферы.

Циркуляция атмосферных потоков влияет на местные климатические условия, а через них — на режим рек, почвенно-растительный покров и на процесс рельефообразования. Следовательно, не смотря на то, что масса внешней оболочки биосферы атмосферы ничтожно мала по сравнению с массой планеты, ее роль во всех природных процессах огромна.

Наличие вокруг земного шара атмосферы определяет общий тепловой режим поверхности Земли. Кроме того, газовый состав содержит различные вещества, выделяемые природными и техногенными источниками, реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду как пыль, имеющая растительное, вулканическое, космическое, почвенное и техногенное происхождение; капельножидкая вода туман ; частицы морской соли; газы, образующиеся во время лесных и степных пожаров; различные продукты растительного, животного или микробиологического происхождения.

Автомобильный транспорт, наряду с промышленностью, является одним из основных источников загрязнения атмосферы.

  • Тип работы промокода - "дипломная работа";
  • Высокие уровни шума в городской среде, являющиеся одним из агрессивных раздражителей центральной нервной системы, способны вызвать её перенапряжение;
  • Самая большая группа соединений - углеводороды;
  • Диспансерные исследования Института экологии человека и гигиены окружающей среды им;
  • Хотя природный газ и не вызывает парниковый эффект, его можно отнести к "парниковым" газам, так как при его использовании выделяется углекислый газ, способствующий парниковому эффекту;
  • И мы в нашей исследовательской работе хотим доказать, что существуют такие научные методики, которые можно упростить на столько, что они станут понятны любому человеку.

Из газообразных загрязняющих веществ в наибольших количествах выбрасываются окислы углерода, углекислый газ, угарный газ, образующиеся преимущественно при сгорании топлива. В больших количествах в атмосферу выбрасываются и оксиды серы: Самый многочисленным классом веществ, загрязняющих воздух крупных городов, являются углеводороды.

К числу постоянных ингредиентов газового загрязнения реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду относятся также свободный хлор его соединения и другие Глава 3. Влияние автомобильного шума на окружающую среду и организм человека 3. Характеристика шумовых эффектов Один из основных источников шума в городе — автомобильный транспорт, интенсивность движения которого постоянно растёт.

Наибольшие уровни шума 90-95 дБ отмечаются на магистральных улицах городов со средней интенсивностью движения 2-3 тыс. Уровень уличных шумов обуславливается интенсивностью, скоростью и характером составом транспортного потока. Кроме того, он зависит от планировочных решений продольный и поперечный профиль улиц, высота и плотность застройки и таких элементов благоустройства, как покрытие проезжей части и наличие зелёных насаждений.

Каждый из этих факторов способен изменить уровень транспортного шума в пределах до 10 дБ. В промышленном городе обычно высок процент грузового транспорта на магистралях.

Увеличение в общем потоке автотранспорта грузовых автомобилей, особенно большегрузных с дизельными двигателями, приводит к повышению уровней шума. В целом грузовые и легковые автомобили создают на территории городов тяжёлый шумовой режим. Шум, возникающий на проезжей части магистрали, распространяется не только на примагистральную территорию, но и вглубь жилой застройки. Так, в зоне наиболее сильного воздействия шума находятся части кварталов и микрорайонов, расположенных вдоль магистралей общегородского значения эквивалентные уровни шума от 67,4 до 76,8 дБ.

Уровни шума, замеренные в жилых комнатах при открытых окнах, ориентированных на указанные магистрали, всего на 10-15 дБ ниже. Акустическая характеристика транспортного потока определяется показателями шумности автомобильности. Шум, производимый отдельными транспортными экипажами, зависит от многих факторов: Кроме того, уровень шума, как и экономичность эксплуатации автомобиля, зависит от квалификации водителя.

Шум от двигателя резко возрастает в момент его запуска и прогревания до 10 дБ. Значительный шум вызывает резкое торможение автомобиля при движении на большой скорости. Шум заметно снижается, если скорость движения гасится за счёт торможения двигателем до момента включения ножного тормоза.

За последнее время средний уровень шума, производимый транспортом, увеличился на 12-14 дБ. Вот почему проблема борьбы с шумом в городе приобретает всё большую остроту. Влияние шума на организм человека В условиях сильного городского шума происходит постоянное напряжение слухового анализатора. Это вызывает увеличение порога слышимости 10 дБ для большинства людей с нормальным слухом на 10-25 дБ. Шум затрудняет разборчивость речи, особенно при его уровне более 70 дБ.

Ущерб, который причиняет слуху сильный шум, зависит от спектра звуковых колебаний и характера их изменения. Опасность возможной потери слуха из-за шума в значительной степени реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду от индивидуальных особенностей человека. Некоторые теряют слух даже после короткого воздействия шума сравнительно умеренной интенсивности, другие могут работать при сильном шуме почти всю жизнь без сколько-нибудь заметной утраты слуха.

Постоянное воздействие сильного шума может не только отрицательно повлиять на слух, но и вызвать другие вредные последствия — звон в ушах, головокружение, головную боль, повышенную усталость. Более частые жалобы реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду умственного труда, по-видимому, реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду с большим утомлением нервной системы. Шум в больших городах сокращает продолжительность жизни человека.

По данным австрийских исследователей, это реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду колеблется в пределах 8-12 лет. Чрезмерный шум может стать причиной нервного истощения, психической угнетённости, вегетативного невроза, язвенной болезни, расстройства эндокринной и сердечно-сосудистой систем.

Шум мешает людям работать и отдыхать, снижает производительность труда. Наиболее чувствительны к действию шума лица старших возрастов. Большое число жалоб на шум у пожилых людей, очевидно, связано с возрастными особенностями и состоянием центральной нервной системы этой группы населения.

Наблюдается зависимость между числом жалоб и характером выполняемой работы. Массовые физиолого-гигиенические обследования населения, подвергающегося воздействию транспортного шума в условиях проживания и трудовой деятельности, выявили определённые изменения в состоянии здоровья людей.

При этом изменения функционального состояния центральной нервной и сердечнососудистой систем, слуховой чувствительности зависели от уровня воздействующей звуковой энергии, от пола и возраста обследованных. Наиболее выраженные изменения выявлены у лиц, испытывающих шумовое воздействие в условиях, как труда, так и быта, по сравнению с лицами, проживающими и работающими в условиях отсутствия шума.

Высокие уровни шума в городской среде, являющиеся одним из агрессивных раздражителей центральной нервной системы, способны вызвать её перенапряжение. Городской шум оказывает неблагоприятное влияние и на сердечнососудистую систему. Ишемическая болезнь сердца, гипертоническая болезнь, повышенное содержание холестерина в крови встречаются чаще у лиц, проживающих в реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду районах. Шум в значительной мере нарушает сон.

Крайне неблагоприятно действуют прерывистые, внезапно возникающие шумы, особенно в вечерние и ночные часы, на только что заснувшего человека.

Please verify you are a human

Внезапно возникающий во время сна шум например, грохот грузовика нередко вызывает сильный испуг, особенно у больных людей и у детей. Шум уменьшает продолжительность и глубину сна. Под влиянием шума уровнем 50 дБ срок засыпания увеличивается на час и более, сон становится поверхностным, после пробуждения люди чувствуют усталость, головную боль, а нередко и сердцебиение. Отсутствие нормального отдыха после трудового дня приводит к тому, что естественно развивающееся в процессе работы утомление не исчезает, а постепенно переходит в хроническое переутомление, которое способствует развитию ряда заболеваний, таких как расстройство центральной нервной системы, гипертоническая болезнь.

Допустимые уровни шума для населения Для защиты людей от вредного влияния городского шума необходима регламентация его интенсивности, спектрального состава, времени действия и других параметров. При гигиеническом нормировании в качестве допустимого устанавливают такой уровень шума, влияние которого в течение длительного реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду не вызывает изменений во всём комплексе физиологических показателей, отражающих реакции наиболее чувствительных к шуму систем организма.

В основу гигиенически допустимых уровней шума для населения положены фундаментальные физиологические исследования по определению действующих и пороговых уровней шума. Санитарные нормы обязательны для всех министерств, ведомств и организаций, проектирующих, строящих и эксплуатирующих жильё и общественные здания, разрабатывающих проекты планировки и застройки городов, микрорайонов, жилых домов, кварталов, коммуникаций и т.

Эти организации обязаны предусматривать и осуществлять необходимые меры по снижению шума до уровней, установленных нормами. Одним из направлений борьбы с шумом является разработка государственных стандартов на средства передвижения, инженерное оборудование, бытовые приборы, в основу которых положены гигиенические требования по обеспечению акустического комфорта.

В качестве основной характеристики внешнего шума принят уровень звука, который не должен превышать для легковых автомобилей и автобусов 85-92 дБ, мотоциклов — 80-86 дБ. Для внутреннего шума приведены ориентировочные значения допустимых уровней звукового давления в октавных полосах частот: Санитарные нормы допустимого шума обуславливают необходимость разработки технических, архитектурно-планировочных и административных мероприятий, направленных на создание отвечающего гигиеническим требованиям шумового режима, как в городской застройке, так и в зданиях различного назначения, позволяют сохранить здоровье и работоспособность населения.

К градостроительным мероприятиям по защите населения от шума относятся: Кроме реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду, градостроительными мероприятиями являются рациональная застройка магистральных улиц, максимальное озеленение территории микрорайонов и разделительных полос, использование рельефа местности и др.

Существенный защитный эффект достигается в том случае, если жилая застройка размещена на расстоянии не менее 25-30 м от автомагистралей и зоны разрыва озеленены.

При замкнутом типе застройки защищёнными оказываются только внутриквартальные пространства, а внешние фасады домов попадают в неблагоприятные условия, поэтому подобная застройка автомагистралей нежелательна. Наиболее целесообразна реферат на тему влияние транспорта на окружающею среду застройка, защищённая от стороны улицы зелёными насаждениями и экранирующими зданиями временного пребывания людей магазины, столовые, рестораны, ателье и т.

Расположение магистрали в выемке также снижает шум на близрасположенной территории. Заключение Сегодня экологический ущерб автотранспорта огромен и проявляется непосредственно во многих явлениях: Все это ведет к значительному ухудшению здоровья и сокращению жизни населения. Человечество губит само себя! Существует более 400 видов веществ, выделяемых при работе автотранспорта, которые могут загрязнять гидросферу и атмосферу. Загрязнение гидросферы транспортными отходами проявляется в изменении физических и органолептических свойств, что проявляется в изменении окраски воды, прозрачности, вкуса и запаха.

Автомобильный транспорт является одним из основных источников загрязнения атмосферы: Опасность загрязнения атмосферы заключается в активном переносе загрязняющих веществ атмосферными потоками на большие расстояния. Высокий уровень шума, вызываемый автомобильным транспортом в городской среде, является одним из агрессивных факторов, отрицательно влияющих на жизнедеятельность человека.

Для того чтобы сохранить человечеству автомобиль необходимо если не исключить, то свести к минимуму вредные выбросы. Основные пути снижения экологического ущерба от транспорта выделятся в следующем:

VK
OK
MR
GP