Уникальные учебные работы для студентов


Реферат по автомобилям по системы управления

Список источников Введение С каждым днем на наших дорогах увеличивается количество автомобилей, с этим прогрессом параллельно увеличивается объёмы отравляющих и загрязняющих веществ производимых автомобилями. Нестабильная экономика регионов, повышение цен на топливо, множество причин заставляющих задуматься об альтернативах двигателю внутреннего сгорания. На помощь сложившейся ситуации могут прийти электромобили.

На данным момент существует рая причин, не позволяющий свободно перейти на данный вид транспортных средств. В своей магистерской работе, я хочу уделить внимание основным проблемам.

В данном реферате вам представлен краткий обзор по тематике электромобилей. Актуальность темы На сегодняшний день имеется ряд причин обуславливающих использование электроприводов как тяговых в транспортных средствах общего пользования.

Под транспортными средствами общественного пользования подразумеваются и персональные автомобили, так как они составляют подавляющую часть от всех средств передвижения [3]. В их число также входят коммерческие автомобили, совершающие многочисленные ежедневные поездки по мегаполисам и пригородам крупных городов.

Такие поездки могут не превышать 40-50км, но в условиях крупного города и огромного количества автомобильных заторов короткие расстояния покрываются за длительное время, в процессе неоправданно расходуется дорогостоящее топливо. Реферат по автомобилям по системы управления на крупных грузовых автомобилях грузоподъёмность не более 2,5т цифры расхода топлива могут превышать 20-25 литров на 100 километров, в связи с этим перевозка груза становится нерентабельной.

В таких условиях ДВС становиться малоэффективен, в сравнении с электрическим аналогом двигателя, так как затраты на топливо несоизмеримы с реферат по автомобилям по системы управления от перевозки, либо цена перевозки становиться не по карману заказчику. В связи с увеличением автомобилей на наших дорогах реферат по автомобилям по системы управления рассмотренная как некий пример будет обостряться с каждым годом.

На помощь этому пришли гибридные установки, ДВС работает в паре с ТЭД, довольно эффективное решение проблемы, позволяющее уменьшить затраты не только на топливо, но и на обслуживание транспортных средств, так как нагрузка на многие узлы уменьшается. Однако возникает новый ряд негативных, побочных явлений.

  • Автопилот от Tesla пока имеет следующие ограничения;
  • По мере того, как в 1910 году все больше людей получили доступ к электричеству, стало легче заряжать электромобили;
  • Представленная в 1908 году модель T сделала автомобили с бензиновым двигателем более доступными [2];
  • В связи с увеличением автомобилей на наших дорогах ситуация рассмотренная как некий пример будет обостряться с каждым годом;
  • Однако возникает новый ряд негативных, побочных явлений.

В число минусов гибридной установки входит ее дороговизна. Покупая гибридный автомобиль, потребитель платит за дополнительные узлы и агрегаты позволяющие экономить топливо.

Несмотря на экономию, необходимо учитывать расходы на плановое ТО, так как количество агрегатов увеличилось, число времени затраченного на работу пропорционально увеличилось. Примером могут послужить именитые бренды, где разница между обычным базовым автомобилем с ДВС и автомобилем с гибридной установкой того же производителя и той же модели составляет 5—7т долларов. Экономия сводится на нет, если транспортное средство совершает реферат по автомобилям по системы управления количество поездок в год, где затраченная сумма на покупку и техническое обслуживание едва выходит в среднюю.

Дыбченко Александр Андреевич

Данную совокупность проблем может решить электромобиль, где источником является аккумуляторная батарея. Данный вид транспорта сводит на нет многие из перечисленных недостатков других систем.

Электромобиль гораздо эффективней в городских условиях, так как затраты на топливо сводятся к нулю, затраты на обслуживания и плановые технические мероприятия сокращаются [6]. Электромобиль, реферат по автомобилям по системы управления в условиях мегаполиса, эксплуатируется, так как и автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, однако основным и единственным недостатком является ограничение в пробеге.

В большинстве случаев пробег на одном заряде ограничен в пределах 250-350км. На сегодняшний день лидером автомобильного сегмента является производитель Tesla motors.

Tesla быстро завоевала рынок благодаря своей модели model S, автомобиль хвастает пробегом на одном заряде в районе 500 километров, дальность пробега в отличии реферат по автомобилям по системы управления конкурентов увеличена белее чем в два раза.

Компания получила столь огромную известность, благодаря производству не только электромобилей, но и применению инновационных решений при автомобиле строении. Сразу можно отметить, что модели model S отличаются повышенной безопасностью, благодаря отсутствию двигателя в передней части автомобиля.

Вследствие данного отказа увеличилась зона деформации при столкновении [5].

  1. В настоящее время производится тестирование системы на малогабаритной модели, в которой реализованы функции прокладки маршрута, трогания с места, маневрирования, торможения при возникновении препятствия транспортное средство, люди.
  2. В своей работе система Временного автопилотирования использует стандартные входные устройства перечисленных систем активной безопасности. В их число также входят коммерческие автомобили, совершающие многочисленные ежедневные поездки по мегаполисам и пригородам крупных городов.
  3. Колеса соединены непосредственно с двигателями.
  4. Обновленная версия программы загружается в автомобиль по радиосигналу. Такие поездки могут не превышать 40-50км, но в условиях крупного города и огромного количества автомобильных заторов короткие расстояния покрываются за длительное время, в процессе неоправданно расходуется дорогостоящее топливо.
  5. Компания получила столь огромную известность, благодаря производству не только электромобилей, но и применению инновационных решений при автомобиле строении. Разработчик отмечает, что эффективность работы системы зависит от внешних факторов — погода, наличие разметки.

Реферат по автомобилям по системы управления и реферат по автомобилям по системы управления исследования, планируемые результаты Целью магистерской работы является исследование систем управления электроприводами в электромобилях, выявление недостатков, систем в условиях нашего региона, определение наиболее эффективных методов управления для эффективного использования аккумуляторной батареи.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: Изучить литературу по электромобилям. Выявить наиболее эффективные системы управления, использующиеся на сегодняшний день. На основании проведенного анализа определить наиболее эффективные методики управления. Определить целесообразность использования электромобиля в условиях нашего региона. Выявление наиболее эффективной системы управления, повышение производительности электромобиля. Увеличение запаса хода, выявление наиболее оптимального режима работы, с меньшими потерями для аккумуляторной батареи.

Обзор исследований и разработок 3. И хотя Роберт Андерсон, британский изобретатель, разработал первую электрическую повозку, в это же время, только во второй половине XIX века французские и английские изобретатели построили одни из первых практичных электромобилей. В течение следующих нескольких лет электромобили от разных автопроизводителей начали появляться по всему Нью-Йорку и даже имели авто-флот из более чем 60 электрических такси.

К 1900 году электромобили были в расцвете, на которые приходилось около трети всех автомобилей на дороге. В течение следующих 10 лет они продолжали демонстрировать сильные продажи.

Электрические автомобили быстро стали популярными среди городских жителей. Они были идеальны для коротких поездок по городу. По мере того, как в 1910 году все больше людей получили доступ к электричеству, стало легче заряжать электромобили. В то время многие новаторы обратили внимание на высокий спрос на электромобиль, изучая пути совершенствования технологии.

Например, Фердинанд Порше, основатель одноименной спортивной автомобильной компании, разработал электрический автомобиль под реферат по автомобилям по системы управления P1 в 1898 году. Тем не менее, массовая модель Генри Форда, модель T, нанесла удар по электромобилям. Представленная в 1908 году модель T сделала автомобили с бензиновым двигателем более доступными [2].

В то время как электромобили во второй половине 20-го века помогли продемонстрировать миру обещанные технологии, подлинное возрождение электромобиля произошло не раньше начала XXI века. Поистине огромным событием, которое помогло изменить электромобили, стало объявление в 2006 году о том, что небольшой сталелитейный завод, Tesla Motors, начнет производство роскошного электрического спортивного автомобиля, который может проехать более 200 миль за один заряд.

  1. Другим направлением является автоматизация движения автомобиля по автомагистрали.
  2. Лидар сканирует область вокруг автомобиля на расстоянии более 60 м и создает точную трехмерную картину его окружения.
  3. Дальнейшее совершенствование системы адаптивного круиз-контроля позволяет реализовать автоматический режим движения автомобиля в пробках.
  4. Такие поездки могут не превышать 40-50км, но в условиях крупного города и огромного количества автомобильных заторов короткие расстояния покрываются за длительное время, в процессе неоправданно расходуется дорогостоящее топливо.
  5. Под транспортными средствами общественного пользования подразумеваются и персональные автомобили, так как они составляют подавляющую часть от всех средств передвижения [3]. С 2016 года работа над беспилотным автомобилем Google выделена в отдельную компанию Waymo.

Существует несколько вариантов привода электромобиля. Транспортное средство приводится в движение, по меньшей мере, при помощи одного электродвигателя. Он может быть выполнен в виде привода непосредственно на четыре колеса или на ведущую ось.

Колеса соединены непосредственно с двигателями. Концепция колеса используется для электрических скутеров, электрических велосипедов инвалидных кресел.

Рисунок 1 — Колеса соединены непосредственно с двигателями Преимущества: Выходные оси моторов подключены непосредственно к колесам. Высокая эффективность, минимизированы потери.

VK
OK
MR
GP